我们在练车时，常常需要花大量的时间，不管是笔考还是实操，驾考的考点还是很多的，而且每一个学的东西都是重点，一个细节不小心就可能导致挂科。
为了更顺利的通过考试，练车时需要各个击破，尤其是很容易出错的地方，如果不练好，不仅容易挂科，就算侥幸通过了，开车的时候心里也会打鼓。
科二考试是很多人挂科的重点，而在S型曲线行驶中，很多学员会挂科，那么怎么练才能保证不挂科呢？
首先需要找到症结所在，很多学员在进行这个项目时不是跑偏就是压线，其原因则是因为看点位不准确或者打方向盘的时机不对。
考试是需要提前做好准备工作。不少学员在自己教练的车上练习时成绩都不错，但到了考试当天学员换了新车之后，不仅雨刮器的点位找不准了，原因无非是学员在换了车辆之后有陌生感，因此建议学员在考试前试着与其他学员交换车辆练习，多在其他陌生的教练车上练习几圈，看看自己是真的把点位弄懂了。建议学员在考前参加模拟训练，尽可能熟悉考场考试车的大概零件布局，对正式考试当天都是有帮助的。
尽可能的多用几种方法找点位，防止一种方法用的不熟练导致挂科。部分驾校的考试车，雨刮器凸起位置没有教练车上那么明显，因此学员在考试的时候如果一味找雨刮器凸起点，可能会因此而错过最佳打方向的时间。那么这时候学员需要试着观察引擎盖的位置，当学员看到车子行驶到引擎盖左侧三分之一处与左侧边线重合时，即向右打一圈方向。
值得注意的是，大家在用引擎盖找点位时，尽量找到引擎盖的三分之一处，超过三分之一处可能会产生一定的误区，学员在打完方向后可以把头伸出去观察车轮边距，若边距太窄则方向向右打90°。
我们在平时练车时就要有意识地锻炼自己看点位的能力，练车时可以下车来看一看自己的车辆轨迹是否合格，最好在练车时做到最熟练，考试才不会出错。
